Almedalen 2026
Transporthistoriskt Nätverk deltar i Almedalen 2026.
Foto: Lovisa Almborg CC-BY
ArbetSam har varit på plats i Almedalen sedan 2011. Där bevakar vi frågor som är aktuella för oss, deltar i seminarier och arrangerar ett seminarium tillsammans med Transporthistoriskt Nätverk.
Almedalen 2026
Detta valår bokar Transporthistoriskt Nätverk (ThN) möten i stället för ett seminarium som tidigare år. Vi kommer träffa representanter från SD Thomas Morell, Patrik Jönsson, Alexander Christiansson, från KD Magnus Jacobsson, från V Vasiliki Tsouplaki och Malin Östh även Mats Berglund från MP har lovat att träffa oss. Vi kommer dessutom träffa Sophie Nyman från Statens museer för maritim- transport- och försvarshistoria.
ThN driver i Almedalen frågan om ett bättre lagskydd för att hålla det transporthistoriska kulturarvet rörligt. Vi vill diskutera hur vi på bästa sätt kan arbeta vidare. Är det en hänsynsregel kopplad till Kulturmiljölagen eller någon annan form av lagskydd som kan appliceras? Berörda myndigheter behöver stöd för att kunna fatta beslut som hjälper oss att bevara denna del av vårt gemensamma kulturarv rörligt. Behöver myndigheterna en tydlig skrivning om detta i sina regleringsbrev?
Två av organisationerna i ThN (Motorhistoriska Riksförbundet och Båthistoriska Riksförbundet) har skickat frågor till alla riksdagspartier under våren och det är dessa svar som ThN vill utgå ifrån i våra samtal. I dessa svar framkom, från flera svaranden, att den utredning Riksantikvarieämbetet presenterade 2018 behöver man undersöka vidare. Vi ser fram emot givande samtal!
Almedalen 2025
Seminarium: Hur skapar vi ett lagskydd för det rörliga kulturarvet?
Transporthistoriskt Nätverk (ThN) genomförde ett seminarium 26 juni på Campus Gotland i Almedalen om stärkt lagskydd för det rörliga kulturarvet.
Medverkande:
Helena Törnqvist, moderator, Arbetets museum, sammankallande Transporthistoriskt Nätverk
Mats Berglund (MP), kulturutskottet Sveriges riksdag
Helena Gellerman (L), trafikutskottet Sveriges riksdag
Thomas Morell (SD), trafikutskottet Sveriges riksdag
Broschyr Transporthistoriskt Nätverk Almedalen 2025
Bakgrund
I Sverige finns unika samlingar som beskriver industrisamhällets framväxt och kulturarv. Det rörliga kulturarvet har ett behov av ett lagstadgat skydd för möjlighet till fortsatt bevarande och brukande.
Arbetslivsmuseer och privatpersoner hjälps åt att bevara, bruka och levandegöra historiska transportmedel ideellt. Välkommen att diskutera behovet av ett lagstadgat skydd för möjlighet till fortsatt bevarande och brukande av det rörliga kulturarvet. Vid seminariet finns representanter för historiska båtar, flyg, vägfordon, tåg samt arbetslivsmuseer.
ArbetSam medverkar i Almedalen tillsammans med Transporthistoriskt Nätverk. Transporthistoriskt Nätverk driver tillsammans frågorna:
1. Besöksnäring – Resor på museijärnvägar, flygdagar, veteranrallyn, ångbåtsturer, ungdomsseglingar och besök på arbetslivsmuseer lockar varje år 10 miljoner besökare. Transporthistoriska anläggningar ger ett viktigt bidrag till besöksnäringen.
2. Kunskap – Transporthistoria är stort och komplicerat och innehåller ofta gammeldags teknik. För att klara ett hållbart bevarande och brukande av kulturarvet krävs kunskap och kunskapsöverföring.
3. Kulturarvet – Stärkt bevaranderätt. Transporthistoriska föremål har inte samma lagskydd som andra delar av kulturarvet. Hur skyddar vi på bästa sätt våra klenoder från att utsättas för alltför kraftiga ombyggnadskrav, förorsakade av moderna regelverk? Bevara oss väl!
Bildades år 2012 och samlar 11 riksorganisationer. Nätverket arbetar konstruktivt för stärkt bevaranderätt för det rörliga kulturarvet. Nätverket består av:
- Arbetslivsmuseernas Samarbetsråd, ArbetSam
- Båthistoriska Riksförbundet, BHRF
- Järnvägshistoriska Riksförbundet, JHRF
- Motorhistoriska Riksförbundet, MHRF
- Museibanornas Riksorganisation, MRO
- Svensk Flyghistorisk Förening, SFF
- Sveriges Segelfartygsförbund, SSF
- Sveriges Ångbåtsförening, SÅF
- Vagnhistoriska Sällskapet, VHS
- Veteranflyggruppen EAA Sverige
- Åkerihistoriska sällskapet
Läs mer om Transporthistoriskt Nätverk































